Xpander Modifikasi Warna Putih

Clear, apik, serta minimalis jadi label yang cocok disematkan pada Xpander kepunyaan Gilang ini.

Terlebih aksen- aksen krom dihilangkan total dari bidang luar sehingga membuat mobil ini enggak dapat lagi diucap elok. Sementara itu, corak putih asli pada Xpander ini terkesan lebih sesuai dengan style elok, tetapi Gilang lebih suka tampak anti- mainstream.” Niatnya saat ini lebih total lah biar tampak sporty jadi seluruh krom tuh ditutupin,”. Sampai- sampai gril depan pula dibungkus sticker gelap glossy.

Sisi bidang luar lain dipadati aksesori semacam headlamp projector, DRL+ running sein, hingga double spoiler di buritan.” Itu combine dari yang Autotivo sama W7 Carsmetic,” tukas Gilang. Pergantian dengan tone putih apalagi memegang zona kaki- kaki dengan mengenakan replika TE27 dimensi diameter 18 inci.

” Lebar balik 8, 5 jika yang depan 8. Ini ban pula udah ubah lagi ukurannya supaya kian ngotak gitu, makanya gunakan 225/ 45 R18,” sambungnya. Sangat berganti ialah set up kaki- kaki yang tadinya gunakan set up custom saat ini telah gunakan Eibach.” Lowering kit, per yang Eibach itu tetapi custom lagi dikit supaya cocok setingannya,” cerah Gilang lagi. Dengan set up kaki- kaki baru, kurang rasanya apabila mesin tidak kena sentuhan sedikit juga. Buat itu Gilang sedikit memoles jantung pacu Modifikasi Xpander Sport miliknya mulai dari mengubah filter hawa dengan K&N Racing, booster dari R- Project, serta grounding wire.

Informasi modifikasi

Wheels

  • Rims replika Volkracing TE37 lebar 8- 8. 5

  • Tires Falken 225/ 45 R18

  • Spring Eibach

Eksterior

  • Lampu depan Projektor 35 watt luar biasa bright 2. 5 inch bmw shroud& Osram HID headlamp

  • DRL+ Running Sein lexus model

  • Slim frame DRL

  • Bodykit Oem+ custom tutup foglamp depan

  • Grill depan black glossy

  • Bezzel kit( garnish depan)

  • Spoiler balik& ext wing

  • Lampu balik: custom stoplamp lazy eyes seqeuntial

  • Rear bumper middle lamp

  • Reflector bumper belakang

  • KF solargard black phantom

Engine

  • Airfilter K&N Racing Filter

  • Booster R- Project Volt stabilizer

  • Kabel grounding D1 spec

Luasnya ruang fender, dimensi PCD yang universal, plus desain bodi sporty, membuat Mitsubishi Xpander kian ganteng mengusung velg aftermarket berdiameter lebih besar.

Drive and Hype– Buat sebagian besar orang, langkah awal modifikasi umumnya diawali dari penggantian velg standar. Velg standar LMPV yang umumnya terletak di kisaran diameter 13 sampai 16 inci, kerap hadapi penggantian oleh banyak pemiliknya, Banyak di antara mereka mengakui,“ Mau tampilan lebih gagah serta keren”. Serta nyatanya, jadi pembeda di tengah ribuan apalagi jutaan LMPV sejenis yang berseliweran di jalur masing- masing harinya.

Bicara soal penggantian velg standar Mitsubishi Modifikasi Xpander Sport, terdapat baiknya menyimak spesifikasi standarnya dahulu. Mitsubishi Xpander memiliki 2 model velg standar ialah 15 inci buat jenis GLS serta GLX, serta diameter 16 inci buat jenis Exceed, Sport, serta Ultimate. Buat tipe velg 15 inci dibalut ban dimensi 185/ 65- R15, sebaliknya velg 16 inci dilapis ban 205/ 55- R16. Kedua tipe velg ini bersama berdimensi PCD 5×114, 3mm. Sebaliknya offset velg sendiri terletak di angka+45.

Besaran dimensi PCD inilah yang kadangkala memastikan banyaknya opsi model velg racing berdiameter lebih besar. PCD ialah singkatan dari Pitch Circle Diameter, dengan uraian sederhananya ialah jarak antar lubang baut roda pada velg.

“ Idealnya, jika ingin mengubah velg lebih gede, dapat naik 2 dimensi, misalnya dari dimensi 16 inci jadi 18 inci. Jika ingin gunakan ring 17 inci apalagi lebih aman lagi, sebab bilik ban masih tebal, semacam 225/ 50- 17. Apalagi jika dapat memainkan dimensi ban yang cocok, ring 19 inci juga masih nyaman masuk ke Xpander,” jelas Wibowo Santosa dari Permaisuri Ban.

Buat aplikasi velg 19 inci serta masih dalam batasan normal, dapat mengadopsi ban dimensi 225/ 40- 19. Diakui Bowo, sapaan akrabnya, terdapat kastemernya yang memasukkan ring 20 inci serta nyatanya nyaman saja tanpa hambatan mentok.“ Walaupun ini tidak dianjurkan sebab telah melewati batasan perbandingan dengan standarnya.”

Tidak hanya dimensi, perihal berarti yang pantas dicermati merupakan model penampang velg yang umumnya dibagi pada model palang, piringan penuh, serta jari- jari.“ Buat Xpander, jauhi model velg berpenampang penuh ataupun model nge- blocked, sebab tidak cocok dengan desain fender bodi

yang mempunyai garis fender melingkar agak jauh dari bibir fender. Jika dipaksakan gunakan velg model nge- blocked, dari samping Xpander Kamu hendak nampak semacam papan, rata saja tidak terdapat kontur,” senyum Wibowo yang gemar humor ini.

“ Sangat tidak jika ingin main aman, silakan gunakan ring 18 saja, dapat gunakan profil 45- 50. Jika misalnya gunakan Michelin Primacy dapat ambil dimensi 225/ 45- 18, sebaliknya jika gunakan Toyo T1- Sport masih dapat bermain di 225/ 50- 18,” imbuh Bowo.

Sebagian gambar di atas menampilkan aplikasi velg diameter besar antara ring 17″ sampai 19 inci yang diaplikasikan ke Mitsubishi Modifikasi Xpander Sport kepunyaan para kastemer serta pelanggan Permaisuri Ban dari ketiga outlet- nya di bilangan Mahakam– Kebayoran Baru, Radio Dalam, serta BSD.